高新區制氮機維修
發布時間：2022-08-04 00:53:01
高新區制氮機維修
描述一、技術參數：氮氣流量：30～800Nm3/h，氮氣純度：98～99.99％，制氮機氮氣出口壓力：0.2～0.7MPa。二、濟南空壓機1、電機防爆，防爆標志ExdI，防護等級IP55；2、電機帶有軟啟動防爆裝置，產品防爆標志ExdIIBT4，防護等級IP54；3、采用智能化的微電腦控制，具有故障診斷和保護功能，可在無人值守下全自動運行；4、電器控制箱防爆標志ExdibI；5、空壓機除電機外，其它電器元件防爆標志ExdIIBT5，防護等級IP55。三、空氣預處理裝置采用冷凍式干燥機，防爆標志ExdembIIBT4。四、制氮機主機1、變壓吸附制氮機（碳分子篩型）；2、電器控制箱防爆標志ExdeIIBT5，防護等級IP56；3、主機采用全部防爆箱體。五、其它，全套設備分三部分，撬裝；濟南防爆制氮機設備的防護等級和防爆等級可以安裝于一類二區和露天；系統電380V/50Hz；系統環境設計溫度：－10～45℃；設計相對濕度：30～90％。
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1. 呆板所需電源、氣源、溫度條件的正常提供和正常的開啟封閉;尤其是電源電壓的穩固，淘汰因電源題目帶來對控制器、電磁閥的破壞。濟南制氮機2. 隨時細致氛圍儲氣罐壓力，連結氛圍儲氣罐壓力在0.7～0.75 MPa之間，不要低于額定值。3. 逐日查抄主動排水器，以免堵塞而失去排水作用。若堵塞時，可輕微打開手動閥門，封閉自排閥門再拆下主動排水器，剖析洗濯。洗濯主動排水器時，利用胰子沫洗濯即可。嚴禁利用汽油、甲苯、松香水等腐蝕性溶液。濟南空壓機維修4. 操縱職員要定時觀察機上三只壓力表，對其壓力變革作一個一樣尋常記錄以備設置裝備部署妨礙闡發，隨時視察流量計和氮氣純度環境，已連結出氣的氮氣純度。5. 每周定期查抄冷干機的散熱片是否潔凈，以免因散熱不良影響干燥機的服從與壽命。
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1、運行成本低原料空氣取自自然，只需提供壓縮空氣和電源即可制氮氣。設備能耗低，運行成本費用少。2、濟南小型制氮機整機運行可靠，氮氣純度調整方便，氮氣純度只受氮氣排氣量的影響，普通制氮純度在95%－99.99%之間任意調節；高純度氮氣在普氮制氮機主體后面加一臺氮氣純化裝置99.99%－99.9995%之間調節。3、連續生產穩定設備自動化程度高，產氣快，可無人值守。啟動、關機只需按一下按鈕，開機10~15分鐘內即可產氮氣。 ??4、濟南制氮機先進的控制系統采用日本三菱plc控制系統和切換壽命達300萬次的德國寶德氣動閥門，高效耐用，確保裝置的連續可靠運行。5、氮氣品質穩定特殊氣缸壓緊裝置，避免高壓氣流沖擊導致分子篩粉化現象。氮氣流量和壓力可調節的吸附工藝，配備自動聯鎖防空裝置，確保氮氣量純度、壓力長期穩定。6、設備占地面積小設備工藝流程簡單，設備結構外形小，占地面積少，設備裝置適應性強。
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空壓機頻繁加載與卸載 可能會是以下幾種情況:1、濟南空壓機設備產氣量和用戶實際用氣量不成比例2、設備配置的儲氣罐太小了,有人說,儲氣罐容積與設備產氣量的比例是1:8或1:6,個人感覺還是以產氣量的20%來計算比較好,這樣的話,一般得出來的數據都是偶數.3、氣路出現跑氣漏氣等現象.4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個范圍空壓機能正常工作，是因為空壓機的打氣量與其他設備的用氣量基本差不多，也就是說空氣的供需基本持平. 現在空壓機頻繁啟動，是因為用戶的用氣量小了，空壓機輸出的氣壓用不完，壓力上升，達到0.7Mpa，壓差控制器動作，空壓機停運.當壓力下降到0.6時，壓差控制器動作，空壓機開始工作，由于用氣量小，很快又達到0.7，空壓機又停，如此反復，致使空壓機頻繁啟動. 因為頻繁啟動，造成熱過載，不能正常工作，這是對機器的保護作用，跟接觸器無關。一般是出在壓差控制器，正常情況下應該調節0.1---0.8Mpa,平時調節到0.4--0.7試一下，壓差大一點就行了。
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1．進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。濟南空壓機維修2．壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。濟南制氮機3．排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。
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濟南空壓機維修螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，主機包括螺桿空壓機主機和主電機，?輔機包括進排氣系統、?噴油及油氣分離?系統、冷卻系統、控制系統和電氣系統等。? 在進排氣系統中，?自由空氣經過進氣過濾器濾去塵埃、?雜質之后，?進入空壓機的吸氣口，?并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。?經壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經一、二次油氣分離，再經過?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統。? 在噴油及油氣分離系統中，當空壓機正常運轉時，油氣分離桶中?的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差，?來維持在回路中?流動。潤滑油在此壓差的作用下，經過溫控閥進入油冷卻器，再經過?油過濾器除去雜質微粒后，大多數的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔，?起到潤滑、密封、?冷卻和降噪的作用；濟南制氮機其余潤滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中，?經過離心分離絕大多數的潤滑油被分離出來，?還有少量?的潤滑油經過濾芯進行二次分離，?被二次分離出來的潤滑油經過回油?管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。